Дизельный генератор JCB G415QS на прицепе

Основная мощность: 640кВт

Резервная мощность: 704кВт

Двигатель: TSS Diesel TDS 782 6LTE

Исполнение: открытое; Бак, л: ; Расход, л/ч: 150

Габаритные размеры, мм: 4420 x 1775 x 2380; Масса, кг: 7600

Серия дизель-генераторных установок «ТСС Проф» на базе новых высокотехнологичных двигателей «TSS Diesel» была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2013 году как линейка высококачественных и, вместе с тем, недорогих электростанций, рассчитанных на самую широк...

Основная мощность: 12кВт

Резервная мощность: 16,5кВт

Двигатель: Дизельный, 4-ех цилиндровый, рядный, водо-воздушное охлаждение, атмосферный

Исполнение: В кожухе; Бак, л: 55; Расход : 250

Габаритные размеры, мм: 1950x850x1160; Масса, кг: 638

Алмазные диски ТССИсполнительным элементом шовнарезчика является диск с рабочей частью из стальных сегментов с напаянной алмазной крошкой. Применяются при резке асфальта, асфа...

Артикул производителя: S00012977, Масса, кг: 5, Гарантия, срок (мес): 1. S00006436

Гарантия, срок (мес): 1 S00011229

• Дизельный агрегат
• Воздушный фильтр
• Стальная сварная рама
• Фильтр картерных газов
• Зарядный генератор 24 В
• Охладитель смазочного масла
• Топливные фильтры
• Топливный насос с шестерёнчатым приводом
• Электронный привод топливного засоса (регулятор оборотов)
• Встроенный насос охлаждающей жидкости
• Масляный фильтр
• Насосы смазочного масла – встроенный и предварительной прокачки
• Радиатор охлаждения
• Электростартер 24В
• Кнопка аварийного останова
• Электрический подогреватель охлаждающей жидкости
• Силовой автоматический выключатель
• Панель управления MGS 7310 с процессором и автоматическим пуском/остановкой.

При постоянной работе дизель-генератор должен работать в диапазоне от 30 до 100% основной мощности. При этом допускается перегрузка 10% в течение 1-го часа каждые 12 часов работы.

При резервной работе дизельный генератор способен работать на номинальной мощности с переменной нагрузкой максимально 500 моточасов в год, но не более 300 часов непрерывно.

Основная мощность:400 кВт

Двигатель:дизельный

Тип охлаждения: жидкостное охлаждение

Габаритные размеры, мм: 5031x1690x2662; Масса, кг: 5800

Основная мощность: 13,2 кВт

Резервная мощность: 14,5 кВт

Двигатель:дизельный

Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 63; Расход : 3,9

Габаритные размеры, мм: 150 x 64 x 90; Масса, кг: 455

Основная мощность: 6,3 кВт;

Двигатель: Yanmar L100AE (Япония);

Исполнение: открытое; Бак, л: 20; Расход : 1,3;

Габаритные размеры, мм: 99x56x69; Масса, кг: 43.

Дизель генератор мощностью основного применения 60 кВт. Дизель Ricardo 1500 обмин жидкостного охлаждения.

Автоматический регулятор напряжения, AVR R250 AEM110RE019 разработан для синхронных генераторов LSA, производства LEROY SOMER.

Регулятор напряжения R250 является последней разработкой департамента промышленной электроники компании  (Moteurs Leroy-Somer) и представляет собой полностью цифровой микропроцессорный автоматический регулятор напряжения.

•AVR-12 – электронный регулятор, управляющий цепями возбуждения генератора переменного тока для обеспечения стабилизации выходного напряжения генератора. Регулятор выполнен на основе шасси открытого исполнения, залитого компаундом, и предназначен для монтажа в клеммной коробке  генератора переменного тока.

•AVR-12 измеряет напряжение между одной из фаз генератора и нейтралью и подает напряжение постоянного тока  необходимой величины на обмотку возбуждения для обеспечения заданного выходного напряжения генератора. Данный модуль совместим со всеми типами бесщеточных генераторов переменного тока и оснащен потенциометром регулятора стабильности.

•AVR-12 сконструирован на основе электронной безрелейной схемы и способен произвести возбуждение генератора при наличии остаточного напряжения на фазе от 5 В.Устройство не имеет в своем составе движущихся частей, что дает возможность его использования в условиях сильной вибрации.

•AVR-12 имеет встроенную защиту от понижения частоты генерируемого напряжения, снижая выходное напряжение генератора при перегрузке двигателя или его отключении. Таким образом, двигатель защищен от повышенного усилия на валу при появлении высоких пусковых токов в процессе запуска мощного электрооборудования.Также, двигатель может быть остановлен под нагрузкой без повреждений.Простота подключения устройства дает  возможность быстрого монтажа или замены.